【発刊にあたって】 本書は、【フィルムの機能性】をキーワードとし,材料,プロセス技術、分析評価、機能性向上、応用展開、市場を含めた“新しいフィルムの可能性”をテーマとした国内でも類例のない書籍である。この分野において第一人者である出光興産株式会社の金井俊孝氏を監修に仰ぎ、TOPクラスの研究者の方々によって執筆された最先端のフィルム技術書と言える。この書籍を通して、フィルムに携わる全ての関係者にとって、次世代フィルムを生み出す手助けとなればと期待している。

・部品点数削減・省スペース化を実現。 ・作業性向上。シールワッシャー不要。 ・5回程度までリユーズ可能。環境にやさしい設計。 ■サイズ：Ｍ6～Ｍ16（並目・細目） （Ｍ30まで製作可能） ■鋼種：鋼8.8Ｔ相当 ■表面処理： リン酸処理 亜鉛めっき（青色クロム処理） （他表面処理可能） ■シールリング：ポリアミド11 （他材料製作可能） ■耐熱性：-40℃～110℃

業界にさきがけてエンプラ製の減速機を開発。 ウォームホイールは、軽荷重用（エンプラ）・中荷重用（特性アルミ合金）を使用。時代のニーズにそった超小型軽量のPシリーズは、ユニバーサルタイプとして広い分野にご採用いただけます。　 特長： 1.エンプラを使用しておりますので、超軽量、コンパクトで経済的。　運転は、非常に効率良く非常に静粛。　 2.本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。　 3.入力軸（ウォーム軸）および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。　 4.ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付け可能。

・フッ素コーティングと比べ、耐熱性・耐摩耗性に優れます。　 ・試作相談承ります。　 耐薬品/耐磨耗耐熱/静電対策/薄膜加工/試作可能　　 ・耐加水分解特性　 ・膜厚：20～100μm

最高温度250℃　 簡易取付ユニットタイプ クリーンルーム対応クラス100 高効率放射率0.87以上

フレキシブルタイプ　ラジアントパッドヒーター　～PDシリーズ～ ユニットタイプ　インフラユニヒーター　～BDヒーター～ ハイパワーヒーター　インフラパネヒーター　～PS、PM、PHシリーズ～

インフラユニヒーター　～BDヒーター～ サイズ：1kwタイプ①150L×400W②200L×300W2kwタイプ①300L×400②400L×400W 電源：AC100V・200V

ラジアンドパッドヒーター　～PDシリーズ～ 最高温度：900℃

試作品1ヶから量産までおまかせ下さい。　　エンプラ樹脂の切削加工　モールド精密部品　外装モデルの試作（塗装から印刷まで）　真空成形加工　真空宙形　設計製造（メカ）

業界にさきがけてエンプラ製の減速機を開発。 ウォームホイールは、軽荷重用（エンプラ）・中荷重用（特性アルミ合金）を使用。時代のニーズにそった超小型軽量のPシリーズは、ユニバーサルタイプとして広い分野にご採用いただけます。　 特長： 1.エンプラを使用しておりますので、超軽量、コンパクトで経済的。　運転は、非常に効率良く非常に静粛。　 2.本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。　 3.入力軸（ウォーム軸）および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。　 4.ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付け可能。

変性ポリアミド6T「アーレン」は、PA樹脂の欠点をクリアした低給水性、融点320℃の高耐熱性、高い機械的強度と高靱性、優れた流動性の特性で、広範囲な分野で採用されています。また、ハロゲンフリーのニーズにも対応しています。　＊さらに、流動性、耐腐蝕性を改質した開発品がございます。お気軽にお問い合わせ下さい。

ＰＥＥＫカップリングは、その名のとおりメイン部材に耐熱、強度、耐蝕性のあるＰＥＥＫ樹脂を採用した超小型カップリングです。　主要部材質にＰＥＥＫ樹脂を採用　耐熱性、耐薬品性、強度に優れたＰＥＥＫ樹脂を主部材に採用し、成型品のため切削品に比べて大幅なコストダウンを実現しました。　シャット・オフ・バルブを標準装備　液体での使用を考慮し、カップリング離脱時に流体通路を遮断するシャット・オフ・バルブを標準装備しています。　各種極細チューブに対応　コンプレッション・フィッティングの採用により外径1.6mm、3.0mm

軽量継手の開発技術であらゆる産業に貢献します　　ソケットとプラグとは互換性があり、どのタイプともセット可能。　耐疲労性、耐腐食性、機械的強度、摩擦・摩耗特性、耐熱性、バネ弾性、耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂・ポリプロピレン樹脂製。　着脱はワンタッチ。セット時はスチールボールが回転継手の役目をするので捻れなし。　解除時はソケット内バルブが自動的に圧縮空気を閉塞。　約20gと軽量・省スペース。

減速機のイメージを変えるエンプラ製　エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。　本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。　入力軸（ウォーム軸）および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。　ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。

ポリアミドイミド（PAI）樹脂　　機械加工性　電気絶縁性　寸法安定性　耐熱性　　低価格

減速機のイメージを変えるエンプラ製　エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。　本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。　入力軸（ウォーム軸）および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。　ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。

小ロット＆多品種OK　材料在庫豊富　安定供給OK

グンゼ独自の紡糸技術によって作られた長繊維。フィラメントとして、またネットなどの加工品として様々な用途に使われております。

フッ素コーティングと比べ、耐熱性・対摩耗性に優れます。　母材形状を問わず加工可能です。（試作ご相談承ります）　　製品保護・設備保護・防音・防振　修理・再コーティング可　・現地出張での施行サービス

減速機のイメージを変えるエンプラ製　エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。　本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。　入力軸（ウォーム軸）および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。　ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。