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「エンジニアリングプラスチック」
エンジニアリングプラスチック一覧
- 対象件数233件
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超小型軽量減速機 Pシリーズ
減速機のイメージを変えるエンプラ製 エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。 本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。
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軽量継手 ワンタッチジョイント
あらゆる産業に様々な分野で使用されている、ワモトのワンタッチジョイント。未来を目指し。技術開発はさらに進化します。 ソケットとプラグは互換性があり、どのタイプともセット可能。 耐疲労性、耐腐食性、機械的強度、摩耗特性、耐熱性、バネ弾性、耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂・ポリプロピレン樹脂製。 着脱はワンタッチ。セット時はスチールボールが回転継手の役目をするので捻れなし。 解除時はソケット内のバルブが自動的に圧縮空気を閉塞。 約20gと軽量・省スペース。
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ハロゲンフリー・フレキシブル電線保護管
オーストリア・ディーツェル社製の樹脂性電線保護管は、火災時に発生する有毒ガスを含まず、環境問題や廃棄処理問題にも対応したハロゲンフリー電線管です。ポリアミド6を素材とし堅牢性、難燃性(UL 94-VO)、耐屈曲性を兼ね備え、厳しい環境でも安全確実にケーブルを保護します。 使用温度範囲:-25℃~+150℃ 最大押し潰し強度:320N 用途:工作機械、製造装置、工場内設備 耐油・耐薬品性にも強い IEC60754規格準拠、CE Markingu適合
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超小型軽量減速機 Pシリーズ
減速機のイメージを変えるエンプラ製 エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。 本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。
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軽量継手 ワンタッチジョイント
あらゆる産業に様々な分野で使用されている、ワモトのワンタッチジョイント。未来を目指し。技術開発はさらに進化します。 ソケットとプラグは互換性があり、どのタイプともセット可能。 耐疲労性、耐腐食性、機械的強度、摩耗特性、耐熱性、バネ弾性、耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂・ポリプロピレン樹脂製。 着脱はワンタッチ。セット時はスチールボールが回転継手の役目をするので捻れなし。 解除時はソケット内のバルブが自動的に圧縮空気を閉塞。 約20gと軽量・省スペース。
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超小型軽量減速機 Pシリーズ
減速機のイメージを変えるエンプラ製 エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。 本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。
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軽量継手 ワンタッチジョイント
あらゆる産業に様々な分野で使用されている、ワモトのワンタッチジョイント。未来を目指し。技術開発はさらに進化します。 ソケットとプラグは互換性があり、どのタイプともセット可能。 耐疲労性、耐腐食性、機械的強度、摩耗特性、耐熱性、バネ弾性、耐薬品性に優れたポリアセタール樹脂・ポリプロピレン樹脂製。 着脱はワンタッチ。セット時はスチールボールが回転継手の役目をするので捻れなし。 解除時はソケット内のバルブが自動的に圧縮空気を閉塞。 約20gと軽量・省スペース。
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エンプラ製品作成 ジャストインメイク工法
エンプラ製品をペレットから作れる工法があります。 目的のペレットで、即試作をすることができます! 簡易型を使用。だから金型を作る時間とコストが大幅に違います。 製品化までの期間(開発期間)が短縮できます! 代替材を切削して試作をしないため、目的のペレットで試作ができるから開発が簡単です。 成形加工では実現し得ない形状を作ることができます! 肉厚構造ができます。アクリルで200mm厚など実現。また、金属や他の材質を埋め込んだ構造などができます。ご相談下さい。
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超小型軽量減速機 Pシリーズ
減速機のイメージを変えるエンプラ製 エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。 本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。
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減圧弁 PRシリーズ/背圧弁 BPシリーズ
微小リーク(2×10-10c.c./sec)であること。 コストメリットがあること。 通常の用途から過酷な用途まで幅広くカバーしている事。 超高音(例 540℃)超高圧(例 140Mpa)特殊流体で使用できること。 真空、大流量でも使用できること。 ボディ材も多様であること。(SUS316L、モネル、ハステロイ他) シール材も多様であること。(テフロン、PEEK、ポリイミド、バイトン他)
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超小型軽量減速機 Pシリーズ
減速機のイメージを変えるエンプラ製 エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的。運転は効率良く非常に静粛。 本体は2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不要のメンテナンスフリー。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取り外しが自在にできるよう固定。減速機本体をいかなる取り付け面にも自由に取り付け可能。
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