細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

細かさが決め手　作業性重視の新設計　プラスチックカップリングを採用　驚きの軽さ　ベンチュリーノズル構造を応用　効率よく空気圧を伝達

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

ロボット＆FAライン・電気信号・エア供給一体型省配管システムシステム ローコストプランニングの提案　エア漏れ対策に！！　各種サイズを標準化し、低コスト・短納期を実現。　スライドユニットなどの直接移動に対し、自在に伸縮追従します。　保護管にはスリット加工が施され、容易に改造・メンテナンスが可能です。　ポリウレタン保護管を採用し、リード線の屈曲、たるみ、振動による断線を防止します。　ケーブルベアなどの屈曲移動に対し、自在に追従します。　「スリットスパイラルチューブ」同様、改造・メンテナンス可能な側面スリット加

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。

多品種少量時代の<石膏低圧鋳造法>　石膏鋳造法及び低圧鋳造法を組み合わせた方法は数十年の技術が生み出した当社独自の鋳造法で航空部品から自動車部品まで試作・多品種少量生産に幅広く活用されています。この他砂鋳物、ダイカスト、ロストワックスと幅広く物作りを行っています。