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  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

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    日本オカヘルド(株)

  • ヘーベル・クランプ

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  • ヘーベル・クランプ

    今、要求されるクランプの全ての諸要素を兼ね備えた最新のクランプ 使用油圧範囲:2~25MPa 最大締付力:4kN  取付方法:差込み取付、フランジ取付、中間プレート取付 接続方法:継手配管、O-リング接続、油道接続 ピストン位置感知:エア式、近接スイッチ式 シーリング:メタリックワイパー採用、FKm(フッ素ゴム)シール使用 供給方法:種々形体で供給可能

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  • ヘーベル・クランプ

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  • ヘーベル・クランプ

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  • ヘーベル・クランプ

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